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工商時報【于國欽╱台高雄市阿蓮區情趣精品北報導】
經濟部昨（4）日完成106年度再生能源躉購費率審定，鑑於政府著力於推展太陽光電，明年躉購費率首度實施高效能加成，經加成後的躉購費率與今年相當，多數甚至不降反升，為近8年首見。另政府大幅上修太陽光電裝置容量設置目標，需求大增，實施6年的費率競標機制自明年起也將走入歷史。
經濟部官員表示，自民國99年實施太陽光電收購以來，由於太陽光電模組價格逐年降低，因此每年躉購費率也跟著調降，平均而言，目前每度電收購費率只有當時的一半，例如屋頂型500瓩以上在99年每度費率12.9元，今年已降至4.6元。
至於明年躉購費率，考量模組價格持續下降，及新政府著重再生能源等因素，仍微幅調降，卻首度實施高效能加成的新措施，能源局官員說：「若業者採高效能太陽光電模組，則收購價格可以加成6％，經此加成後，各類型的太陽光電躉購費率幾乎與今年相當，有些甚至比今年還要高，這是自99年收購太陽光電以來首見。」
這位官員說，往年由於太陽光電收購需求量不多，因此自100年起採競標，出價比公告費率低者優先得標。但考量新政府希望在民國114年達到2,000萬瓩的太陽光電裝置容量，明年即要達70萬瓩，需求激增，因此不再採競標，實施6年的競標機制將走入歷史。
明年屋頂型500瓩以上者上限費率4.4098元，但若屬高效能者為4.6744元，比今年的4.6679元還要高；再如地面型，明年費率4.5467元，若屬高效能者升至4.8195元，也高於今年的4.6679元。
屋頂型不及20瓩者，高效能加成後的費率為6.4695元，仍略低於今年的6.4813元，但這個降幅已近7年最低。
至於陸域風電及離岸風電，昨日審定的躉購費率也較聽證會公告數值提高5.22％、1.00％，陸域20瓩以上者（含LVRT）躉購費率2.8776元，離岸風電費率6.0437元，兩者也都比今年提高。
高市府交通局自開辦無障礙計程車以來獲身障民眾熱烈迴響，高雄市無障礙計程車搭乘行動不便者最高更達六十一%，居全國之冠，除了目前交通部同意建置一百輛外，交通局再加碼申請八十輛無障礙計程車隊，預計明年初將有一百八十輛無障礙計程車隊，成為行動不便朋友運輸接駁的最佳守護者。
交通局陳勁甫局長表示，無障礙計程車的上路服務，不僅能夠彌補復康巴士的不足，彈性且隨時可叫車的特性，也增加了行動不便市民的社會參與，無論求學、就業、就醫、甚至是觀光出遊，都因此更加便利。
為方便行動不便者及高齡者上下車及等待就醫之空間，高雄市還率先全國各大城市，劃設醫療院所無障礙計程車及復康巴士專用停車格位設置，目前總計已劃設十五處共二十二格專用格位，提供身心障礙市民更優質的交通服務。
目前高雄市無障礙計程車車隊分別由凱旋大都會、台灣大車隊、中華大車隊及皇冠大車隊等四家投入經營，今年新增倫永大車隊加入營運，交通局逐步提供全方位運輸服務，形成網絡式無障礙交通服務圈。
（中央社記者韋樞台北26日電）包括雙北市等縣市紛紛準備實施囤房稅或調高房地產持有稅，鄉林集團董事長賴正鎰表示，今年第4季房地產才要好轉，總要「先顧腹肚再顧佛祖」，籲政府取消多項打房措施。
全國商總理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示，今年928檔期與第4季的國內自有住宅首購市場呈剛性需求，其實「看淡不淡」，建商多推出中小坪數的親民總價，還是能夠迎合市場需求。
鄉林不動產研究室發現，今年第3季末到第4季自住客看屋潮漸回溫，上半年延遲推案此時進場，預估全台推案量約1500億元。不過，依房市實價登錄資料，實際售價已貼近市價，為維持基本利潤，多數建商節省銷售成本、抓緊管銷，以租店面代替搭建接待中心，自售比例也增高。
現正值第 4季建商的新成屋交屋高峰期，多數都會區買賣轉移棟數增加，年增率漸轉為正數，雖然今年前8月六都合計移轉量為11.56萬棟，較去年同期的13.36萬棟年減13.5%，但房產業看好第4季表現，預估全台今年移轉棟數仍有24萬棟的平盤表現。
賴正鎰指出，北市調高房屋構造單價及路段率計算方式後，造成房屋稅與地價稅漲幅驚人，房屋持有人及企業投資負擔加重。尤其今年初各縣市調整房地持有稅，包括今年11月地價稅及明年 5月房屋稅先後調漲，再度衝擊不動產市場，幸好北市府正在檢討修正，期望有助於房市正向發展。
財政部統計，累計前8月土地增值稅因徵起件數減少，加上實施房地合一稅制後，短收127億元，年減19.5%，證券交易稅亦短收60億元，減少11%。
賴正鎰表示，房市與股市是重要經濟火車頭，政府若繼續打房將影響房地產上下游 300萬個家庭經濟，政府應有所警覺，他呼籲政府要拉抬股市及鬆綁房市，同時檢討房地產稅收制度。
他建議，政府應和緩逐步實施稅改，包括自用住宅房地持有稅「輕稅化」，以免影響民生與不動產業；其次，因為建商新建房屋需有銷售期，應將房屋起造人排除適用「囤屋稅」，或取得使用執照後一年內，還沒銷售出去時，盼比照自用住宅的課徵房屋稅率1.2%。1050926
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